Novità neopatentati: nessun limite di potenza per guidare auto elettriche

 

I neopatentati rappresentano quella categoria di persone che ha conseguito la patente da meno di un anno, per cui la legge italiana impone delle limitazioni circa la possibilità di guidare determinate autovetture. Tale limitazione viene imposta mediante un limite di potenza del veicolo medesimo che, ad oggi mediante il decreto Infrastrutture emanato ad agosto, è stato fissato a 65 Kw/t.  

Tuttavia, il problema sorge per le auto elettriche e ibride plug-in, in quanto il legislatore italiano non ha imposto alcun "tetto massimo" per tali automobili con la conseguenza che un neopatentato può arrivare a guidare un auto elettrica fino a 761 CV. Infatti, ciò che fa testo per le elettriche è rappresentato solamente dalla potenza omologata, indicata al P.2 della carta di circolazione.

Si tratta di una novità che sicuramente fa sorgere numerosi dubbi, viste le numerose riforme in tema di sicurezza stradale, tenuto conto che le autovetture di cui si parla - ossia le elettriche e ibride - possono arrivare ad una potenza compresa tra 150 e 300 Kw. Pertanto, non resta che attendere eventuali cambi di rotta in materia o apportare le opportune correzioni.

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Posto auto in condominio: no a tempo indeterminato, sì a rotazione

 

La Corte di Cassazione con una recente sentenza ha affermato che il regolamento condominiale non può prevedere l'attribuzione definitiva a singoli appartamenti dei posti auto nel cortile, a discapito degli esercizi commerciali presenti nello stabile. Pertanto, il posto auto nel condominio deve essere a rotazione e non può esserci assegnazione a tempo indeterminato, se non in presenza di specifici requisiti.

La questione è emersa a seguito del ricorso presentato dal titolare di un'attività commerciale al quale gli era stata esclusa la possibilità di usufruire del parcheggio condominiale a favore dei proprietari delle abitazioni ricomprese nello stabile. La Corte di Cassazione, accogliendo il ricorso, ha quindi affermato che nessun regolamento condominiale può prevedere l'assegnazione in maniera definitiva e in via esclusiva del posto auto all'interno dell'area condominiale. 

Questo perché una tale assegnazione parziale sottrae ad alcuni condomini l’utilizzazione del bene a tutti comune, in contrasto con l’articolo 1117 del Codice Civile secondo cui “sono oggetto di proprietà comune dei proprietari delle singole unità immobiliari dell’edificio, anche se aventi diritto a godimento periodico, tutte le parti dell’edificio necessarie all’uso comune, inclusi i cortili e le aree destinate a parcheggio”. Ma non solo: la distribuzione a tempo indeterminato dei posti auto crea i presupposti per l’acquisto, da parte del condomino assegnatario, della relativa proprietà a titolo di usucapione, attraverso l’esercizio del possesso esclusivo dell’area.

L'unica eccezione a tale principio è rappresentato dalla circostanza per cui l'unanimità dei condomini determini la distribuzione degli spazi in forma contrattuale.

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Dal 30 settembre nuove regole per i monopattini elettrici

 

I monopattini elettrici hanno subito, negli ultimi anni, un incremento delle vendite, infatti oggi non è più così inusuale trovarsi dinnanzi a tali mezzi di circolazione. Tuttavia, dalla recenti statistiche emergono numerose problematiche soprattutto in termini di sicurezza per gli stessi conducenti e i conducenti di veicoli e ciclomotori nonché per i pedoni. Ovviamente si tratta di regole molto importanti e significative a cui tutti dovrebbero correttamente uniformarsi stante anche la difficile individuazione di responsabilità in caso di incidenti in quanto il proprietario non è individuabile con certezza, stante l'assenza di targa, assicurazione e un registro dei modelli circolanti.

Pertanto, a partire dal prossimo 30 settembre verranno introdotte novità in merito ai freni, alle luci ed al segnalatore acustico. Tali novità entreranno in vigore per i nuovi modelli, mentre quelli già in circolazione dovranno essere adeguati entro il 1° gennaio 2024. In particolar modo: dovranno essere installate una coppia di frecce sia anteriormente che posteriormente di color ambra lampeggiante; i freni dovranno essere installati su entrambe le ruote in modo che il dispositivo frenante risulti “indipendente per ciascun asse e debba essere tale da agire in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote”; infine per il "clacson" deve essere installato un dispositivo capace di essere sentito a una distanza di 30 metri.

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Novità patente moto A3: addio all'esame

È stato approvato in via definitiva dalla Camera il decreto del Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili che, tra le varie misure, prevede anche una parziale riforma del Codice della Strada. Il cambiamento più importante è sicuramente quello che riguarda la patente di guida per i ciclomotori.

Infatti si assiste a una sostanziale novità per quanto riguarda il conseguimento della patente che permette di guidare i ciclomotori senza limiti di cilindrata o potenza. Chi è già in possesso di una patente A1, che è possibile conseguire dai 16 anni, o di una patente A2, che è possibile conseguire dai 18 anni, potrà ottenere la A3 senza sostenere alcun esame. Infatti, per conseguire la patente A3 sarà unicamente necessario frequentare un corso della durata di 7 ore suddiviso tra pratica e teoria.

La motivazione principale sarebbe quella di sveltire le pratiche nelle motorizzazioni e per sopperire la carenza di personale all'interno delle stesse. Per quanto riguarda l'entrata in vigore di tale normativa, la stessa è prevista in un periodo compreso tra il 10 e 15 agosto, in quanto la scadenza del suddetto decreto legge è prevista proprio a Ferragosto. 

 

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